Svenska storföretag satsar i Tunisien

– Bland de stora bolagen kan vi nämna Volvo som dels har en sammansättningsfabrik för lastbilar och dels tillverkning av karosser till bussar. Även Scania har en sammansättningsfabrik i Tunisien, berättar näringslivsfrämjare minister Leif Ringquist (bilden) på Sveriges ambassad i Tunisiens huvudstad Tunis.
Den ekonomiska tillväxten har snittat omkring fem procent per år de senaste tio åren.
– Verksamheten här nere kan drivas på olika sätt. I många fall är det joint venture som gäller. Då bör man se till att ha en lämplig affärspartner i och med att man som utlänning inte får ha ett majoritetsägande, varnar Leif Ringquist.
Ett sätt att behålla kontrollen på sitt företag i Tunisien är att satsa på tillverkning av varor för export. Om man kan visa att minst 70 procent exporteras kan företaget registreras som ett så kallat off shore-bolag och då får den utländske investeraren äga aktiemajoriteten och riskerar på så vis inte att få fel partner.
– Volvo kommer att börja sälja personbilar i sommar. Tidigare använde myndigheterna sig av ett illegalt kvotsystem för bilimport. När ambassaden påpekade att kvoterna stred mot EU: s associationsavtal gav myndigheterna vika. Jag uppskattar att Volvo kan sälja omkring 70 nya personbilar under 2007 i Tunisien, säger Leif Ringquist.
Det är inte enbart bilindustrin som etablerat sig i Tunisien. Ministern lämnar över en imponerande lång lista där företag som Lundin Oil, ABB, Ericsson, Tetra Pak och många fler finns representerade.
– Ericsson fick nyligen en beställning gällande utbyggnad av Tunisie Télécoms infrastrukturnät inom mobil telefoni. Den ordern är värd 40 miljoner Euro, avslöjar Leif Ringquist.